Điện áp vào (V): 1 pha 230V±15%, 50/60 Hz
Dòng điện vào định mức (A): 18
Điện áp không tải (V): 55
Phạm vi dòng ra định mức (A): 10-200
Dòng điện ra định mức (A): TIG: 200A/18V MMA:160A/26.4
- Kiểu máy: 4 thì, 1 xi lanh, xupap treo, nghiêng 25°
- Dung tích xi lanh: 196 cc
- Đường kính x hành trình piston: 68.0 x 54.0 mm
- Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*2): 4.1 kW (5.5 mã lực)/ 3600 v/p
- Kiểu bôi trơn Tát nhớt cưỡng bức
- Dung tích nhớt 0.56 lít
- Kiểu khởi động Bằng tay
- Kích thước (DxRxC) 415 x 360 x 415 mm
- Dung tích bình nhiên liệu 2.0 lít
• Trọng lượng: 95 kg
• Sử dụng que hàn: 3.2 – 4.0 mm
• Kích thước sản phẩm: 545*400*500mm
• Tần suất: 50/60 Hz
Thông tin chi tiết sản phẩm
Động cơ xăng GX200T2 CHB2 Chính Hãng, Giá Tốt
Thông số kỹ thuật động cơ xăng GX200T2 CHB2
- Kiểu máy: 4 thì, 1 xi lanh, xupap treo, nghiêng 25°
- Dung tích xi lanh: 196 cc
- Đường kính x hành trình piston: 68.0 x 54.0 mm
- Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*2): 4.1 kW (5.5 mã lực)/ 3600 v/p
- Momen xoắn cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*): 12.4 N.m (1.26 kgf.m)/ 2500 v/p
- "Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J607a": 4.8 kW (6.5 mã lực) / 3600 v/p
- Suất tiêu hao nhiên liệu: 1.7 lít/giờ
- Tỉ số nén: 8.5:1
- Kiểu làm mát: Bằng gió cưỡng bức
- Kiểu đánh lửa: Transito từ tính ( IC )
- Chiều quay trục PTO: Ngược chiều kim đồng hồ (nhìn từ phía trục PTO)
- Góc đánh lửa: 20° BTDC
- Bộ chế hòa khí: Loại nằm ngang, cánh bướm
- Kiểu bôi trơn: Tát nhớt cưỡng bức
- Lọc gió: Lọc kép
- Kiểu bugi: BPR6ES (NGK)/W20EPR-U (DENSO)
- Điều tốc: Kiểu cơ khí ly tâm
- Dung tích nhớt: 0.6 lít
- Dừng động cơ: Kiểu ngắt mạch nối đất
- Hộp giảm tốc: 1/2 (Nhông cam trong)
- Kiểu khởi động: Bằng tay
- Loại nhiên liệu: Xăng không chì có chỉ số octan 92 trở lên
- Dung tích bình nhiên liệu: 3.1 lít
- Trọng lượng khô: 16.1 Kg
Ưu điểm nổi bật của động cơ xăng GX200T2 CHB2
- Tạo ra lượng thải thấp
- Hiệu suất vượt trội
- Tiết kiệm nhiên liệu
- Động cơ GX thế hệ mới
Nhận xét, đánh giá sản phẩm Động cơ xăng GX200T2 CHB2
Luu ý: - Các comment chỉ nói về sản phẩm và tính năng sản phẩm. - Ngôn từ lịch sự. Tôn trọng cộng đồng cũng là tôn trọng chính mình. - Mọi comment đều qua kiểm duyệt, nếu không hợp lệ, không hợp lý sẽ bị xóa.
Thông số kỹ thuật
- Kiểu máy: 4 thì, 1 xi lanh, xupap treo, nghiêng 25°
- Dung tích xi lanh: 196 cc
- Đường kính x hành trình piston: 68.0 x 54.0 mm
- Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*2): 4.1 kW (5.5 mã lực)/ 3600 v/pXem chi tiết thông số kỹ thuật
Thông số kỹ thuật
- Kiểu máy: 4 thì, 1 xi lanh, xupap treo, nghiêng 25°
- Dung tích xi lanh: 196 cc
- Đường kính x hành trình piston: 68.0 x 54.0 mm
- Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*2): 4.1 kW (5.5 mã lực)/ 3600 v/p
- Momen xoắn cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*): 12.4 N.m (1.26 kgf.m)/ 2500 v/p
- "Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J607a": 4.8 kW (6.5 mã lực) / 3600 v/p
- Suất tiêu hao nhiên liệu: 1.7 lít/giờ
- Tỉ số nén: 8.5:1
- Kiểu làm mát: Bằng gió cưỡng bức
- Kiểu đánh lửa: Transito từ tính ( IC )
- Chiều quay trục PTO: Ngược chiều kim đồng hồ (nhìn từ phía trục PTO)
- Góc đánh lửa: 20° BTDC
- Bộ chế hòa khí: Loại nằm ngang, cánh bướm
- Kiểu bôi trơn: Tát nhớt cưỡng bức
- Lọc gió: Lọc kép
- Kiểu bugi: BPR6ES (NGK)/W20EPR-U (DENSO)
- Điều tốc: Kiểu cơ khí ly tâm
- Dung tích nhớt: 0.6 lít
- Dừng động cơ: Kiểu ngắt mạch nối đất
- Hộp giảm tốc: 1/2 (Nhông cam trong)
- Kiểu khởi động: Bằng tay
- Loại nhiên liệu: Xăng không chì có chỉ số octan 92 trở lên
- Dung tích bình nhiên liệu: 3.1 lít
- Trọng lượng khô: 16.1 Kg
_2_300x300.jpg "Máy hàn Hồng Ký HK-H300D2P-380V dây đồng 1 pha, 3 pha")
